Flygenhet 66 var en hemlig enhet inom svenska flygvapnet som under kalla kriget förberedde flygningar till och från Natoländer. Enheten skulle bland annat kunna flyga ut svenska politiker och militärledare om Sovjetunionen ockuperade landet. Den hölls hemlig även för de flesta politiker och skyddades av Säpo. Uppgifterna blev kända 2011 genom journalisten Mikael Holmström.
- Typ: hemlig flygenhet inom flygvapnet
- Samarbete: Danmark och Norge
- Flygplan: civila Cessna 182 och Cessna 206, omkring tio stycken
- Uppdrag: evakuering av ledare, utsättning av agenter, spaning och övningsflygningar
- Nedlagd: 1997 eller 1998
- Avslöjad: 2011 i boken Den dolda alliansen
Vad var Flygenhet 66?
Enheten var en del av flygvapnet men fanns inte i någon officiell organisation. På engelska har den kallats Air Force Unit 66 och Squadron 66. Personalen bestod av en befälhavare, piloter och markpersonal som alla använde kodnamn.
Lönen betalades kontant och skatten i förskott, så att inga papper skulle finnas kvar. Ledaren gick under kodnamnet Jan Danielsson och bekräftade 2011 för Svenska Dagbladet att enheten genomförde ”flygningar, övningar och spaning” både i Sverige och i grannländerna.
Uppdragen
Enligt Sveriges Radio hade enheten tre huvuduppgifter. Den skulle snabbt kunna flyga politiker och militärledare till Natoländer vid en sovjetisk ockupation. Den skulle också kunna sätta ut infiltratörer vid den finska gränsen mot Sovjetunionen och genomföra övnings- och spaningsflygningar i Sverige och grannländerna.
Flygplanen var civila Cessna 182 med fyra platser och Cessna 206 med sex platser. En tidigare stabschef har uppgett att enheten hade omkring tio plan. Piloterna flög ofta i mörker. De övade landningar där ficklampor var det enda ljuset, ibland på militära flygfält.
Hur avslöjades enheten?
Uppgifterna kommer från Mikael Holmströms bok Den dolda alliansen. Sveriges hemliga NATO-förbindelser, som gavs ut av Atlantis 2011 i forskningsprogrammet Sveriges försvar och det kalla kriget. Holmström var journalist på Svenska Dagbladet och fick tillgång till dokument och intervjuade en tidigare stabschef. Boken omfattar 655 sidor och finns i Högskolan Västs bibliotekskatalog.
Sverige och Nato under kalla kriget
Flygenhet 66 är ett av flera exempel på hur nära Sverige stod Nato i det tysta. Enligt historikern Henrik Meinander fick samarbetet med USA fasta former redan 1952 och Holmströms bok beskriver också en hemlig amerikansk säkerhetsgaranti.
Samarbetet med väst var i stora drag känt innan boken kom. Det nya var detaljerna om enheter som Flygenhet 66 och hur långt förberedelserna gick. Officiellt förde Sverige en neutralitetspolitik under hela perioden.
När lades Flygenhet 66 ned?
Sveriges Radio anger att enheten var verksam fram till 1997, medan The Local skriver att finansieringen upphörde 1998 då den sista planerade operationen ställdes in. Startår, bas och flottiljtillhörighet har inte redovisats offentligt.
Vad vet vi inte?
Allt som är känt om enheten bygger i grunden på en enda bok och de intervjuer den bygger på. Den svenska benämningen och varför siffran blev just 66 är inte bekräftade i någon offentlig källa. Flygvapenmuseum har inte publicerat något om enheten och arkivhandlingarna är inte öppna.
Vanliga frågor om Flygenhet 66
Fanns Flygenhet 66 på riktigt?
Ja. Enhetens ledare bekräftade att den fanns när Svenska Dagbladet skrev om den 2011.
Vad gjorde Flygenhet 66?
Den förberedde evakuering av ledare till Natoländer och utsättning av agenter vid finska gränsen. Den flög också spanings- och övningsuppdrag.
Vilka flygplan användes?
Civila Cessna 182 och Cessna 206, omkring tio plan.
När lades enheten ned?
1997 eller 1998. Källorna anger olika år.
Vem avslöjade enheten?
Journalisten Mikael Holmström i boken Den dolda alliansen 2011.
Kände politikerna till den?
Enligt boken hölls den hemlig även för de flesta politiker.
Källor
- Sveriges Radio, 24 mars 2011
- The Local, 24 mars 2011
- Den dolda alliansen, bibliotekspost
- Henrik Meinander: Dolda allianser och agendor
Källorna lästes 16 september 2026.