JAS 39 Gripen är Sveriges enda stridsflygplan i dag. Flygvapnet har ungefär 94 Gripen C/D i sex stridsflygdivisioner och har beställt 60 nya Gripen E, där det första planet levererades till F 7 i Såtenäs den 20 oktober 2025. JAS står för jakt, attack och spaning. Planet flyger i dubbla ljudhastigheten på hög höjd. Saab har byggt omkring 300 Gripen sedan första flygningen 1988. Sex länder flyger Gripen och flera väntar på leverans.
- Tillverkare: Saab i Linköping
- Första flygning: 9 december 1988
- I svensk tjänst: sedan 1996 (F 7 Såtenäs)
- Versioner: A/B, C/D och E/F
- Topphastighet: Mach 2 på hög höjd (C/D)
- Motor: RM12 på 80,5 kN (C/D), F414G på 98 kN (E)
- Flygs av: Sverige, Tjeckien, Ungern, Sydafrika, Thailand och Brasilien
Vad står JAS för?
Förkortningen JAS betyder jakt, attack och spaning. Bokstäverna beskriver de tre uppdrag som tidigare krävde tre olika versioner av Viggen: jaktplanet JA 37, attackplanet AJ 37 och spaningsplanen SF 37 och SH 37. Med Gripen kunde samma flygplan byta roll mellan två uppdrag och till och med under ett pågående pass, genom att piloten väljer ett annat läge i systemen.
Siffran 39 följer Flygvapnets typnumrering, där Viggen hade nummer 37 och Draken 35. Namnet Gripen kom från en allmän namntävling. Gripen är ett fabeldjur med örnhuvud och lejonkropp och finns sedan länge i svensk heraldik, bland annat i Östergötlands och Skånes vapen.
Hur började JAS-projektet?
Utredningarna om en ersättare till Draken och Viggen började 1979. Året efter bildade Saab-Scania, Volvo Flygmotor, Ericsson och FFV Aerotech Industrigruppen JAS. Riksdagen sa ja till projektet 1982 med röstsiffrorna 176 mot 167, ett av de jämnaste försvarsbesluten i modern tid. Den 30 juni 1982 beställde FMV fem prototyper och 30 serieflygplan för 25,7 miljarder kronor.
Provpiloten Stig Holmström flög prototypen 39-1 för första gången den 9 december 1988. Flygningen varade i 51 minuter. Två månader senare, den 2 februari 1989, havererade samma prototyp vid landningen i Linköping. Orsaken var pilotinducerade svängningar som styrsystemets programvara inte klarade. Piloten Lars Rådeström bröt armbågen.
Det andra haveriet blev betydligt mer känt. Den 8 augusti 1993 tappade serieplanet 39102 farten i en rollmanöver på låg höjd över Långholmen under Vattenfestivalen i Stockholm. Rådeström sköt ut sig igen och klarade sig, liksom publiken på broarna. Provflygningarna återupptogs i december samma år efter ändringar i styrsystemet.
Första serieplanet kom till F 7 i Såtenäs 1996. Den första divisionen blev operativ den 1 november 1997. Sverige köpte totalt 204 Gripen av versionerna A till D i tre omgångar. Hela projektet kostade enligt SVT omkring 100 miljarder kronor.

Vilka versioner av Gripen finns?
Gripen har byggts i tre generationer. Varje generation finns som ensitsigt plan och som tvåsitsigt plan för utbildning och vissa specialuppdrag. Tvåsitsiga Gripen är 66 centimeter längre och saknar kanon.
| Version | Säten | Period | Kännetecken |
|---|---|---|---|
| JAS 39A | 1 | 1996 till 2000-talet | Första serieversionen |
| JAS 39B | 2 | 1996 till 2000-talet | Skolversion av A |
| JAS 39C | 1 | levererad 2002-2008 | Natoanpassad, lufttankning, ny cockpit |
| JAS 39D | 2 | levererad 2002-2008 | Skolversion av C |
| JAS 39E | 1 | från 2025 i Sverige | Större, starkare motor, AESA-radar, mer bränsle |
| JAS 39F | 2 | från 2026 (Brasilien) | Tvåsitsig version av E |
C/D-versionen byggdes för att fungera ihop med Nato. Den har lufttankning, engelskspråkig cockpit och datalänkar enligt alliansens standarder. FMV uppgraderade flottan till programversion MS20 år 2016. Under 2026 levererades de första uppgraderade RM12-motorerna till Försvarsmakten.
Gripen E är närmast ett nytt flygplan med samma grundform. Planet är längre, har större bränsletankar, en ny motor från General Electric, AESA-radar som kan styra strålen elektroniskt och en passiv infraröd sensor som letar efter värme. FMV beskriver E-projektet på sin projektsida för JAS 39 Gripen, där planen sägs vara byggda för att flyga långt efter 2040.
Hur snabbt går JAS 39 Gripen?
Topphastigheten för Gripen C/D är Mach 2 på hög höjd, vilket motsvarar ungefär 2 100 km/h. Nära havsytan är gränsen lägre, eftersom luften är tätare. Där flyger planet i Mach 1,2, vilket är över 1 400 km/h. Uppgifterna kommer från FMV och från Saabs faktablad.
För Gripen E har Saab inte publicerat någon topphastighet. Sekundärkällor anger Mach 2. Enligt uppgifter som återges på Wikipedia kan planet flyga i Mach 1,1 utan efterbrännkammare med luftstridslast, så kallad supercruise. Vi skriver därför att Gripen E är minst lika snabb som C/D men att det officiella värdet saknas.
Tekniska data för Gripen C/D och Gripen E
| Uppgift | Gripen C/D | Gripen E |
|---|---|---|
| Längd | 14,9 m (D 66 cm längre) | 15,2 m |
| Spännvidd | 8,4 m | 8,6 m |
| Höjd | 4,5 m | ej angiven |
| Tomvikt | 6 800 kg | ej angiven av Saab |
| Max startvikt | 14 000 kg | 16 500 kg |
| Motor | Volvo RM12, 80,5 kN | GE F414G, 98 kN |
| Topphastighet | Mach 2 | ej angiven av Saab |
| Vapenbalkar | 8 | 10 |
| Överföringsräckvidd | över 3 000 km | ej angiven av Saab |
| Startsträcka | 400 m | ej angiven av Saab |
Källorna skiljer sig något åt. FMV och Saab anger 14,9 meter och 8,4 meter för C/D, medan flygsäkerhetsdatabasen SKYbrary anger 14,1 och 8,0 meter. Vi använder FMV:s siffror. För Gripen E anger Saab 16 500 kg i max startvikt, medan Wikipedia skriver 16 000 kg.
Beväpningen är modulär. Gripen bär 27-millimeterskanonen BK 27 (ensitsiga versioner), jaktrobotar som IRIS-T, AIM-120 och Meteor, sjömålsroboten RBS 15 och styrda bomber. En Gripen E kan ta upp till sju Meteor och två IRIS-T.
Varför kan Gripen landa på vanliga vägar?
Kravet på korta banor går tillbaka till kalla kriget. Flygvapnets bassystem Bas 90 byggde på att flygplanen skulle spridas till vägbaser och reservbaser, eftersom en känd flygflottilj är ett lätt mål för robotar. Kortbanorna i Bas 90 var omkring 800 meter långa och 17 meter breda. Gripen C/D behöver enligt FMV ungefär 400 meter för att starta och 500 meter för att landa, vilket ger marginal även på en rak landsväg.
Spridningen har kommit tillbaka efter 2022. Flygvapnet övar åter med vägbaser och civila flygplatser och räknar med att kunna använda flera hundra landningsplatser i krig. Målet är att en liten grupp tekniker, ofta värnpliktiga, ska tanka och ladda om ett plan på under tio minuter med enkel utrustning från lastbilar.
Hur många hästkrafter har JAS 39 Gripen?
Ingen officiell källa anger hästkrafter för Gripen, eftersom jetmotorer mäts i dragkraft och inte i effekt. RM12 i Gripen C/D ger 80,5 kilonewton med efterbrännkammare medan F414G i Gripen E ger 98 kilonewton. Saab skriver att den nya motorn ger ungefär 25 procent mer dragkraft än den gamla.
Vill du ändå jämföra med en bilmotor går det att räkna. Effekt är dragkraft gånger fart. Ett räkneexempel: 98 kilonewton i ljudets hastighet, cirka 340 meter per sekund, motsvarar ungefär 33 megawatt eller runt 45 000 hästkrafter. Siffran är vår egen illustration och ändras hela tiden med farten. Vid stillastående på banan är effekten noll trots full dragkraft.
Hur mycket bränsle drar en Gripen?
Varken FMV eller Saab publicerar förbrukning i liter per timme. Förbrukningen varierar mycket mellan marschfart och full efterbrännkammare. Det som finns är tankvolymen. Gripen C/D rymmer enligt FMV omkring 3 000 liter bränsle internt och kan bära en extern tank på 1 000 liter. Gripen E har ungefär 40 procent mer bränsle internt än C, vilket ger längre räckvidd och längre tid i luften.
Det bästa måttet på driftkostnaden är kostnad per flygtimme. Där spretar siffrorna. Jane’s angav 4 700 dollar 2012, dåvarande ÖB Sverker Göranson 54 300 kronor 2014. Aviation Week rapporterade 2023 omkring 20 600 dollar för C/D och 22 200 dollar för E/F med fullständiga kostnader inräknade. Skillnaden beror på vad som räknas in, från bara bränsle till underhåll och personal.

Hur många JAS Gripen har Sverige 2026?
Sverige har omkring 94 Gripen C/D, varav 71 ensitsiga C och 23 tvåsitsiga D. Siffran kommer från europeiska försvarstidskrifter 2024 och från sammanställningen World Air Forces 2026, eftersom Försvarsmakten inte redovisar exakt antal. Planen är fördelade på sex stridsflygdivisioner vid F 7 i Såtenäs, F 17 i Ronneby och F 21 i Luleå. Ett 20-tal äldre A/B står i förråd.
Av de 60 Gripen E som beställdes i januari 2013 levererades det första till F 7 den 20 oktober 2025, enligt regeringens besked om den första Gripen E. Leveranserna fortsätter till 2030. Någon officiell siffra på hur många E som flyger i oktober 2026 finns inte, men källorna talar om ett fåtal plan.
Antalet kommer att förändras. Sverige har lovat Ukraina upp till 16 Gripen C/D med leverans från början av 2027. Flygvapenchefen Jonas Wikman sa i juli 2026 att Flygvapnet vill köpa tolv extra Gripen E som ersättning, vilket skulle ge 72 E. Något sådant kontrakt finns inte ännu. Den tidigare målbilden var ungefär 60 C/D och 60 E, totalt runt 120 stridsflygplan.
Gripen är Flygvapnets enda stridsflygplan. Svarar du på frågan hur många jaktplan Sverige har är svaret därför samma siffra: knappt hundra Gripen C/D plus de Gripen E som levereras.
Vad kostar en JAS 39 Gripen?
Ett exakt styckpris går inte att ange, eftersom affärerna nästan alltid omfattar vapen, reservdelar, utbildning och stöd. Wikipedia anger ett flygplanspris på under 30 miljoner dollar för C-versionen och omkring 85 miljoner dollar per plan i Brasiliens senare beställning. Delar man de stora affärerna med antalet plan blir det betydligt mer:
| Affär | Antal plan | Värde | Per plan, ungefär |
|---|---|---|---|
| Brasilien 2014 | 36 E/F | 39,3 mdr kr | 1,1 mdr kr |
| Thailand 2025 | 4 E/F | 5,3 mdr kr | 1,3 mdr kr |
| Ukraina 2026 | 16 E | 24,6 mdr kr | 1,5 mdr kr |
| Colombia 2025 | 17 E/F | 3,1 mdr euro (cirka 34 mdr kr) | 2,0 mdr kr |
Hela den svenska Gripen E-anskaffningen pågår enligt FMV mellan 2013 och 2026 och kostar drygt 47 miljarder kronor för utveckling och 60 plan. Som jämförelse kostade de 204 planen av versionerna A till D omkring 100 miljarder kronor.

Vilka länder har JAS Gripen?
Sex länder flyger Gripen i dag medan ytterligare tre har kontrakt eller beställning. Exporten har tagit fart efter Rysslands fullskaliga invasion av Ukraina 2022. Saab siktar på att bygga 25 till 30 Gripen om året.
| Land | Plan | Status |
|---|---|---|
| Sverige | cirka 94 C/D, 60 E beställda | i tjänst sedan 1996 |
| Tjeckien | 14 C/D leasade sedan 2005 | nytt avtal 2025 om 12 plan till 2035 |
| Ungern | 14 C/D leasade, 4 C beställda 2024 | övergång till eget ägande planerad |
| Sydafrika | 26 C/D | levererade från 2008, delvis i förråd |
| Thailand | 12 C/D, 4 E/F beställda 2025 | E/F levereras senare under decenniet |
| Brasilien | 36 E/F (28 E och 8 F) | 10 levererade i juli 2026 |
| Colombia | 17 E/F | kontrakt 2025, omförhandlas hösten 2026 |
| Ukraina | 16 E beställda, upp till 16 C/D som gåva | E levereras 2029-2030 |
Ukrainaaffären är den största på flera år. Den 22 oktober 2025 skrev Sveriges och Ukrainas regeringar en avsiktsförklaring i Linköping om 100 till 150 Gripen E på sikt. Den 30 juni 2026 beställde FMV 16 nya Gripen E åt Ukraina för omkring 24,6 miljarder kronor, enligt Saabs pressmeddelande om Ukrainakontraktet. Utöver det ska Sverige skänka upp till 16 begagnade C/D.
Colombias affär från november 2025 är inte avgjord. I början av oktober 2026 meddelades att landets nya regering vill omförhandla köpet av 17 plan. Med Tjeckien är läget det motsatta: landet går över till amerikanska F-35 men förlängde Gripenhyran till 2035 för att täcka glappet.
Vilka uppgraderingar och framtida planer finns?
Gripen C/D ska flyga parallellt med E i många år. Flygvapnet räknar med att Gripen som system är operativt bortom 2050, enligt regeringens direktiv om framtida stridsflyg från juni 2026. Motorn RM12 uppgraderas medan planen får nya vapen som kan bekämpa mål på marken på långt avstånd.
Ersättaren utreds under namnet Koncept för framtida stridsflyg. Sverige lämnade det brittisk-italiensk-japanska projektet GCAP 2023 och satsar i stället på egna konceptstudier. Saab fick i september 2026 ett nytt kontrakt på 2,9 miljarder kronor för arbete 2026 till 2028, där både bemannade och obemannade lösningar studeras och en flygande demonstrator ingår. Ett principbeslut om vägval ska enligt direktivet fattas senast 2030.

Vad är Gripens julgransflygning?
Varje december flyger Gripenplan i en formation formad som en julgran över svenska orter. Försvarsmakten kallar det julgransflygningar. De är ett sätt att öva formationsflygning och samtidigt hälsa på allmänheten. Rutterna publiceras i förväg, så du kan se planen passera över din ort.
I december 2025 deltog F 21, F 7 och F 17 tillsammans med plan från Danmark och Finland, som var med för första gången. Samma år ledde en Gripen E en av formationerna, också det en premiär. Söker du på JAS-julgran eller den flygande julgranen är det de här flygningarna som avses.
Vanliga frågor om JAS 39 Gripen
Vad står JAS för?
JAS står för jakt, attack och spaning. Gripen kan utföra alla tre uppdragen med samma flygplan.
Hur många JAS Gripen har Sverige?
Sverige har omkring 94 Gripen C/D och har beställt 60 Gripen E. Det första E-planet levererades i oktober 2025 och resten kommer fram till 2030.
Hur snabbt går JAS 39 Gripen?
Gripen C/D når Mach 2 på hög höjd (ungefär 2 100 km/h) och Mach 1,2 nära havsytan. Saab har inte publicerat någon topphastighet för Gripen E.
Vad kostar en JAS Gripen?
Ett flygplan utan tillbehör anges till mellan 30 och 85 miljoner dollar beroende på version och affär. Med vapen, utbildning och stöd landar exportaffärerna på 1,1 till 2 miljarder kronor per plan.
Vilka länder har JAS 39 Gripen?
Sverige, Tjeckien, Ungern, Sydafrika, Thailand och Brasilien flyger Gripen. Colombia och Ukraina har beställt Gripen E.
Vad skiljer Gripen E från Gripen C?
Gripen E är större, bär mer bränsle och fler vapen, har motorn F414G på 98 kN i stället för RM12 på 80,5 kN och har AESA-radar och en infraröd sensor.
Hur många hästkrafter har en Gripen?
Det finns ingen officiell hästkraftssiffra eftersom jetmotorer mäts i dragkraft. Räknat på 98 kN i ljudhastighet motsvarar motorn i Gripen E ungefär 45 000 hästkrafter, men talet beror helt på farten.
Vad ska ersätta JAS Gripen?
Ersättaren utreds i projektet Koncept för framtida stridsflyg. Ett principbeslut ska fattas senast 2030. Gripen väntas vara i tjänst bortom 2050.
Varför havererade Gripen 1989 och 1993?
Båda haverierna berodde på styrsystemets programvara, som gav pilotinducerade svängningar. Piloten Lars Rådeström överlevde båda olyckorna.
Källor
- FMV: Mer fakta om JAS 39 Gripen
- FMV: JAS 39 Gripen, projektsida
- Saab: Gripen E-series
- Regeringen: Den första av 60 JAS 39 Gripen E har levererats
- Saab: kontrakt på Gripen E till Ukraina, 30 juni 2026
- Saab: kontrakt med Colombia, 15 november 2025
- Aktiespararna: Thailand köpte fyra Gripen
- SVT: Jas-projektet ett av Sveriges största
- Defense News: Saab fortsätter arbetet med nästa stridsflygplan
- Placera: Colombia omförhandlar Gripenköpet
- TV4: Försvarsmaktens julgransflygningar 2025
- Wikipedia: Saab JAS 39 Gripen
Källorna lästes 7 oktober 2026.
